فروشگاه مرکزی AHC

فروشگاه مرکزی AHC
کمک عقب آریو یکی از اجزای کلیدی سیستم تعلیق است که نقش مهمی در افزایش پایداری و راحتی سفر ایفا می‌کند. این قطعه به جذب و کاهش ضربه‌های ناشی از ناهمواری‌های جاده کمک می‌کند و از نوسانات شدید عقب خودرو در هنگام حرکت جلوگیری می‌کند. عملکرد صحیح کمک فنرها تأثیر زیادی بر کنترل خودرو در شرایط مختلف جاده دارد.

کمک فنرهای عقب با تنظیم دقیق نیروی فنری، موجب حفظ توازن خودرو در پیچ‌ها و زمان ترمزگیری می‌شوند. اگر این کمک فنرها دچار خرابی یا کاهش کارایی شوند، ممکن است مشکلاتی مانند نوسانات غیرعادی عقب خودرو، احساس ضربه‌های شدید و سایش نامنظم لاستیک‌ها بروز کند. نشت روغن از کمک عقب آریو نیز می‌تواند نشانه‌ای از خرابی آن‌ها باشد.

نگهداری منظم و بررسی‌های دوره‌ای کمک عقب آریو و توپی سر کمک آریو می‌تواند به بهبود کیفیت سواری و افزایش ایمنی خودرو کمک کند. در صورت مشاهده علائم خرابی، توصیه می‌شود که خودرو به یک تعمیرگاه معتبر منتقل شود تا مشکل بررسی و رفع گردد. به این ترتیب، با توجه به اهمیت کمک فنرها در عملکرد کلی خودرو، توجه به سلامت آن‌ها از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.

برای خرید دیگر محصولات و قطعات آریو، کافی است به بخش لوازم یدکی آریو مراجعه نمایید.

علائم خرابی کمک عقب آریو
خرابی کمک عقب خودرو آریو می‌تواند با چندین علامت مشخص شود که نشان‌دهنده نیاز به تعمیر یا تعویض این قطعه است. یکی از بارزترین علائم، کاهش کیفیت سواری است که معمولاً با احساس ضربه‌های شدید در زمان عبور از ناهمواری‌های جاده همراه است. همچنین، نوسان شدید خودرو پس از عبور از دست‌اندازها یا چاله‌ها و احساس عدم کنترل در حین حرکت، می‌تواند نشانه‌ای از خرابی کمک فنرعقب آریو باشد.

صدای غیرعادی مانند جیرجیر یا کوبیدن از قسمت عقب خودرو نیز یکی دیگر از علائم مهم است. علاوه بر این، نشتی روغن از کمک فنرها و سایش نامنظم لاستیک‌ها می‌تواند به‌عنوان نشانه‌هایی از خرابی در نظر گرفته شود. در صورت مشاهده هر یک از این علائم، بهتر است خودرو به یک تعمیرگاه معتبر منتقل شود تا مشکل به‌طور دقیق بررسی و برطرف گردد. توجه به این علائم نه تنها به حفظ ایمنی خودرو کمک می‌کند، بلکه کیفیت رانندگی را نیز بهبود می‌بخشد.

همه ما زمانی که قصد خرید چیزی را داریم، کل اینترنت را به دنبال قیمت و مقایسه قیمت ها میگردیم تا بتوانیم بهترین انتخاب را داشته باشیم.
یکی از مسائلی که خیلی به دنبال قیمت و مقایسه آن هستیم، خرید خودرو است.
سایت های زیادی قیمت روز خودروها را بارگذاری میکنند و شما میتوانید از بین آن ها استعلام قیمت بگیرید.
یکی از این سایت .ها سایت فروشگاه مرکزی AHC است که در زمینه فروش عمده لوازم یدکی ماشین چینی فعالیت دارد و به روز ترین قیمت ها را در سایت آپلود میکند و با مراجعه به این سایت میتوانید قیمت خودروی مورد نظرتون را به صورت دقیق و به روز پیدا کنید.

برای استعلام قیمت به بخش قیمت روز خودرو مراجعه کنید

کاهش آب رادیاتور خودرو یکی از مشکلات رایج است که ممکن است به دلایل مختلفی اتفاق بیفتد و می‌تواند بر عملکرد موتور تاثیر منفی بگذارد. آب رادیاتور به عنوان مایع خنک‌کننده، وظیفه دارد حرارت تولید شده در موتور را جذب کرده و از داغ شدن بیش از حد آن جلوگیری کند. اگر سطح آب رادیاتور کاهش یابد، ممکن است موتور دچار افزایش دما و در نتیجه آسیب‌های جدی شود.

علت کم شدن آب رادیاتور خودرو عبارتند از:

نشتی در سیستم خنک‌کننده: ممکن است نشتی در لوله‌ها، شلنگ‌ها، یا اتصالات رادیاتور وجود داشته باشد که باعث کاهش سطح آب شود. نشتی‌های کوچک می‌توانند به تدریج آب را از سیستم خارج کنند.
درب رادیاتور: اگر درب رادیاتور به درستی بسته نشود یا آسیب ببیند، ممکن است آب از سیستم خارج شود. این درب نقش مهمی در حفظ فشار صحیح در سیستم خنک‌کننده دارد.
مشکل در پمپ آب: پمپ آب وظیفه دارد مایع خنک‌کننده را در سیستم به گردش درآورد. خرابی یا عملکرد ناقص این پمپ می‌تواند باعث کاهش سطح آب در رادیاتور شود.
خرابی واشر سرسیلندر: اگر واشر سرسیلندر موتور خراب شود، ممکن است مایع خنک‌کننده به درون سیلندرهای موتور نشت کرده و باعث کاهش سطح آب رادیاتور شود.
تبخیر آب: در شرایط خاص، ممکن است آب خنک‌کننده به تدریج تبخیر شده و باعث کاهش سطح آب شود، به ویژه اگر سیستم خنک‌کننده در معرض حرارت بسیار بالا قرار گیرد.
برای جلوگیری از مشکلات ناشی از کم شدن آب رادیاتور، مهم است که به صورت منظم سطح مایع خنک‌کننده را بررسی کرده و در صورت نیاز، آب را اضافه کنید. همچنین، در صورت مشاهده علائم نشتی یا مشکلات دیگر در سیستم خنک‌کننده، به سرعت به یک تعمیرکار مجرب مراجعه کنید تا مشکل شناسایی و برطرف شود.

نشانه های داغ کردن ماشین
زمانی که موتور خودرو بیش از حد گرم می‌شود، به روش‌های مختلفی هشدار می‌دهد که خطر در کمین است. اگر به این نشانه‌ها و افزایش دما بی‌توجهی کنید، ممکن است موتور آسیب‌های جدی و پرهزینه‌ای ببیند. با توجه به گرانی و کمیاب بودن برخی از قطعات یدکی، ضروری است که به این علائم دقت کنید تا از آسیب‌های جدی به موتور جلوگیری شود.

بر روی صفحه کیلومتر بخشی قرار دارد که مانند عقربه ساعت می‌ماند که در بعضی خودروها بصورت نیم داره است و درجه حرارت روی آن نویشته شده است، با روشن شدن ماشین این عقربه حرکت کرده و تا حد معینی افزایش یافته و دوباره تا چند درجه کاهش می‌یابد، این اتفاق نشان از سلامت سیستم خنک کننده است چرا که ترموستات به خوبی عمل کرده و با گردش مایه خنک کننده دما کاهش می‌یابد.

ولی همیشه اینگونه نیست، گاهی اوقات درجه کاهش نمیابد و بیش از حد بالا رفته و داز حد وسط عبور می‌کند تا جایی که ممکن است آب درون موتور به نقطه جوش برسد اما با شناخت بعضی علائم می‌توانید از بروز چنین اتفاقی جلوگیری کنید، در مقاله  علت بالا و پایین شدن آمپر آب و دلایل جوش آوردن ماشین به برخی از نشانه‌های داغ کردن ماشین اشاره خواهیم کرد.

مقالات رسانه AHC را مطالعه نمایید.

رادیاتور خودرو

رادیاتور ماشین به عنوان یکی از اجزای اصلی سیستم خنک‌کننده پیشرانه عمل می‌کند. این سیستم به‌ منظور کاهش دمای پیشرانه و جلوگیری از آسیب رسیدن به قطعات در نتیجه گرمای تولید شده در حین فرایند احتراق سوخت بکار می‌رود.

علائم خرابی رادیاتور ماشین را بخوانید.

یکی از اصلی‌ترین اجزای سیستم خنک‌کننده خودرو را رادیاتور تشکیل می‌دهد. این قطعه مهم دارای بخش‌هایی همچون پره‌های خنک‌کننده، مخزن آب و هواگیری، لوله‌های عبور آب و درپوش است. رادیاتور دارای لوله‌های کوچک و خطوط جداکننده برای جریان هوا و آب بوده و آب‌ گرم درون موتور از طریق لوله‌های رادیاتور عبور می‌کند و حرارت آن به هوا منتقل می‌شود. همچنین، فن خنک‌کننده برای دور کردن هوای گرم از روی رادیاتور کار می‌کند و حرارت آب را به بیرون منتقل می‌کند.

همان‌طور که اشاره شد رادیاتور ماشین به ‌منظور کاهش گرمای قطعات بکار رفته در پیشرانه مورد استفاده قرار می‌گیرد. درون رادیاتور ماشین علاوه بر آب از ضد یخ و ضد جوش نیز استفاده می‌شود. زمانی که استارت بزنید واترپمپ اقدام به مکش مایع خنک کننده به داخل پیشرانه و بخش‌های لازم برای خنک کاری خواهد کرد و این مایع پشت ترموستات جمع خواهد شد تا دمایش به دمای مدنظر سازنده خودرو برسد. پس ‌از آن ترموستات باز خواهد شد تا آب بر اثر فشار واترپمپ به سمت مخزن رادیاتور حرکت کند. دمای آب در اثر برخورد با پره‌های رادیاتور و همچنین برخورد با هوای خنک جلوی خودرو کاهش خواهد یافت تا دوباره وارد بخش‌های موردنیاز شود. با این تفاسیر دمای پیشرانه در یک بازه استاندارد باقی خواهد ماند.

سیستم تعلیق خودرو متشکل از از ضربه‌گیرها، فنرها و اتصالات زیر بدنه خودرو است که شاسی را به چرخ ها متصل می کند. هدف آن پشتیبانی از وزن وسیله نقلیه و کنترل کیفیت سواری، توانایی های هندلینگ و دینامیک کلی آن در حین حرکت است.

علائم خرابی بوش طبق خودرو را بخوانید.

آشنایی کوتاه با سیستم جلوبندی
قبل از اینکه بدانیم بوش طبق چیست و چه عملکردی دارد بیایید کمی با سیستم جلوبندی خودرو آشنا شویم.

سیستم جلوبندی یا زیر بندی خودرو، متشکل از فنر، کمک‌فنر، سیبک، گردگیرها و بوش‌ها است. وظیفه سیستم جلوبندی یا تعلیق خودرو؛ حفظ تعادل ماشین، اتصال بخش‌های مختلف ماشین به یکدیگر و فرمان‌پذیری از راننده است.

بنابراین هر چقدر سیستم جلوبندی خودرو بهتر باشد، امنیت و آرامش بیشتری برای سرنشینان خواهد داشت و البته راننده، کنترل بهتری درهدایت ماشین خواهد داشت.

بوش‌ها در بخش‌‌های مختلف ماشین مانند: سیلندر، اکسل و بخش‌های مختلف سیستم جلوبندی به کار می‌روند و محدود به طبق نمی‌شوند.

بوش‌ها معمولا استوانه‌ای هستند و دارای لایه‌های تو در تور می‌باشند مگر بوش‌های خاصی که اسم متفاوتی دارند.

بوش‌ها از نظر قرارگیری در ۲ حالت هستند:

جدا هستند و درون یکی از قطعات دیگر وارد می‌شوند.
کاملا چسبیده و مونتاژ شده با قطعه جانبی هستند.
جنس بوش‌ها معمولا فلز، پلی‌یورتان یا لاستیکی است. ضخامت بوش‌ها با توجه به قطعات جانبی تعیین می‌شود و باید بسیار دقیق باشد.

بوش‌ها باید حالتی داشته باشند تا از اصطکاک جلوگیری کنند و به همین دلیل در هنگام ساخت آن‌ها از روش پوشش‌گذاری استفاده می‌شود.